生鲜电商大势时代，冷库行业该如何借势而上？

随着电商的发展，生鲜产品也逐渐走进大众的视线，从山东的樱桃到新疆的葡萄，从阿根廷的冻红虾到阿拉斯加的帝王蟹，都出现在了电商首页上，可谓应有尽有。而作为生鲜食品链中至关重要的冷库，功能也不再仅限于传统的保鲜仓储，呈现出多元化的趋势，对我国冷库发展也无疑是一个好势头。

生鲜电商的迅猛发展

2016年，国内生鲜电商的整体交易额约900亿元，比2015年的500亿元增长了80%，预计2017年整体市场规模可以达到1500亿元。巨大的生鲜产品交易带动了冷链物流的迅猛发展。

据冷链委和链库数据统计分析， 2016年我国冷库总容量为4200万吨，预计2017年将达到4775万吨，冷库总容量同比增长13.7%。

可是我们发现从线上下单的物流选择上来看，许多生鲜产品还是选择常温物流而非冷链物流，这是为什么呢？

冷库，冷链成本高

目前我国生鲜电商约95%处于亏损状态，成本较高，其中物流成本约占5%、仓储成本占10%、管理成本占15%、损耗占8%、推广成本在10%以上，而客单价在100 元左右，毛利率不超过30%。

贴钱为常态，尤其是区域生鲜电商成本更高。

成本方面，首先直接影响物流成本、仓储成本和管理成本较大的一个因素就是冷库的建设和合理规划。合理的冷库布局、广西冷库设施的完善和冷库使用率的提高都将对物流和仓储成本起到至关重要的作用。其次易损耗的特点决定了较多的运营成本和投诉，因此企业对冷藏、冷冻、仓储和配送的设备要求就更高。

冷库人均容积小、东西失调

近年来，虽进口生鲜食品消费上涨，但国内生鲜仍是电商平台的主要占比，冷库建设的任务依旧迫在眉睫。不过，我国冷链物流与冷库的建设多集中在东部沿海一带，而作为生鲜主产地的地区冷库保有量却很少，且现存冷库的相关预冷、预处理加工等功能也非常欠缺。这就导致了很多生鲜食品在源头产地就无法保障其品质。

随着电商的不断发展壮大，生鲜产品的冷库，冷链物流也不可避免成为了制约其发展的短板。如何将短板变成助推器？

政府发力，政策支持

面对冷库发展的巨大前景和面临的发展瓶颈，业界人士建议，从政策角度出发，政府还可以加大对冷库，冷链物流的基础设施的投入力度，为冷库，冷链物流业适当减免税负，鼓励业内的兼并重组，提高行业集中度。

企业自身降低成本

除了政策支持，企业自身也要通过各种方式进行自身成本的降低。例如通过冷库的节能改造，更换节能效率更高的碳氢制冷剂和通过大数据和“互联网 ”来实现成本控制。

管理统一标准

电商在管理上也应制定统一的作业标准，如：提高装卸速度、规范作业流程、检验验货制度以及规定运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求，以高标准提高物流运输质量。

我国生鲜电商市场蓬勃发展，带动冷库行业增长。解决我国冷库的诸多问题，是改善生鲜电商发展环境的必然之路，是刺激生鲜电商良性竞争的选择。生鲜电商发展持续增幅，冷库需求稳定增长。当下，冷库等广西制冷设备制造企业要做的不仅仅是抓住机遇，更要修炼内功，不要被快速发展的市场所淘汰。